Будет ли возрождаться речной транспорт в России?
На реках стартовала навигация. На больших реках, таких как Дон, Нева и Волга, Обь и Северная Двина. А на реках масштабом меньше, к сожалению пароходы уже не ходят.
Буквально несколько лет — и в России речной транспорт перестал существовать.
Лишь отдельные отрасли речного флота готовы похвастаться своей востребованностью. Так например, все больше туристов, осмотрев популярные достопримечательности Пхукета, позагорав на песчаных пляжах Алании и исколесив километры отличных дорог Берлина, выбирают для себя круизные виды отдыха, отправляясь в путешествия по рекам России. Буквально пятьдесят лет назад по рекам России доставляли молоко, в специальных катерах, станки и тракторы, турбины, комбайны. Для перевозки овощей и фруктов использовали катамараны. В столицу везли астраханские арбузы, а обратно из Москвы — новенькие грузовые и легковые автомобили.
На сегодняшний день в речном транспорте востребованы лишь две отрасли — это туристическая и перевозка груза (песка). При этом все регулярные пассажирские перевозки, отправка продукции отечественной промышленности, практически исчезли. Возникает вопрос, а стоит ли возрождать речной транспорт, и так ли необходимо это России?
Дата публикации 05.03.2012