После посещения Финляндии у меня было странное чувство: то ли был за границей, то ли нет. Язык другой, а природа та же, архитектура чем-то похожа на нашу, но не совсем, всемирно известных брендов полно, но в глаза не лезут. И какое-то беспокойство охватило меня после этой страны, пока я не понял, в чем же дело. А все просто оказалось: Финляндия — это неосуществившиеся мы.
Когда наш фирменный поезд «Лев Толстой» пересек границу, за окном никаких изменений не наблюдалось. Тот же лес, только без бурелома, да трактора на просеках не грязносерые, а оранжевые. После пограничной станции пошли финские домики, очень похожие на наши гденибудь под Москвой или Питером, только поаккуратнее. А потом опять леса, до первого крупного города Коувола, из типографского чрева которого вылупились практически все российские глянцевые журналы.
После Коувола фирменный поезд идет в Хельсинки, а пересев на местный можно отпавиться на север, в центральную и северную части Финлиндии Карелию и Лапландию. Можно и на машине, но это немного дольше изза повсеместного ограничения скорости максимум 120 км/ч на магистралях. Дороги в Финляндии отличные, но куда примечательнее то, что вдоль дорог.
После посещения Финляндии у меня было странное чувство: то ли был за границей, то ли нет. Язык другой, а природа та же, архитектура чем-то похожа на нашу, но не совсем, всемирно известных брендов полно, но в глаза не лезут. И какое-то беспокойство охватило меня после этой страны, пока я не понял, в чем же дело. А все просто оказалось: Финляндия — это неосуществившиеся мы.
Когда наш фирменный поезд «Лев Толстой» пересек границу, за окном никаких изменений не наблюдалось. Тот же лес, только без бурелома, да трактора на просеках не грязносерые, а оранжевые. После пограничной станции пошли финские домики, очень похожие на наши гденибудь под Москвой или Питером, только поаккуратнее. А потом опять леса, до первого крупного города Коувола, из типографского чрева которого вылупились практически все российские глянцевые журналы.
После Коувола фирменный поезд идет в Хельсинки, а пересев на местный можно отпавиться на север, в центральную и северную части Финлиндии Карелию и Лапландию. Можно и на машине, но это немного дольше изза повсеместного ограничения скорости максимум 120 км/ч на магистралях. Дороги в Финляндии отличные, но куда примечательнее то, что вдоль дорог.
Вопервых, это асфальтированные велосипедные дорожки вдоль многих магистралей и дорог. Вовторых, туалеты на краю леса (потом я видел такие же и по берегам озер). И хотя это простая деревянная кабинка, назвать ее уборной или сортиром както язык не поворачивается. Втретьих, лес вдоль дорог тщательно ухожен лесниками примерно на сто метров вглубь и напоминает скорее парк: остановился, погулял по чистому лесу, благо снега в этом году немного, и поехал дальше.
К каждому дому, даже в лесной глуши, есть асфальтированный подъезд, всегда тщательно расчищенный. Иногда при съезде к дому огромные щиты сообщают: «Продается. 70 000 за все». Отличный коттедж, со всеми коммуникациями, огороженным лугом и постройками. Примерно в таком мы и остановились, проехав на север до «географического центра тяжести» страны района Каяни.
Если смотреть по карте, то озер здесь становится меньше, а если смотреть вокруг, то этого не замечаешь.
Что интересно, удивительная чист
К каждому дому, даже в лесной глуши, есть асфальтированный подъезд, всегда тщательно расчищенный. Иногда при съезде к дому огромные щиты сообщают: «Продается. 70 000 за все». Отличный коттедж, со всеми коммуникациями, огороженным лугом и постройками. Примерно в таком мы и остановились, проехав на север до «географического центра тяжести» страны района Каяни.
Если смотреть по карте, то озер здесь становится меньше, а если смотреть вокруг, то этого не замечаешь.
Что интересно, удивительная чистота и 30 национальных парков не превращают Финляндию в заповедник. Рыбалка, охота, мотосани, а летом сбор грибов и ягод, походы, сплав по рекам все как в родных пенатах, только глухих заборов на вашем пути попадается раз в сто меньше.
Финляндия не богата достопримечательностями. Российским туристам обычно предлагают посетить православные монастыри, один из которых НовоВалаамский. В 1930х годах, спасаясь от сталинского террора, несколько монахов ушли из Старого Валаама на Ладоге в Финскую Карелию и основали там новый монастырь. Теперь туда привозят туристов на ночевку в комфортабельные кельи, утром кормят монастырским завтраком (светский тоже есть, но за дополнительную плату), а летом еще и катают по озерам на монастырском катере «Сергий». Монахи монастыря знают по несколько языков и подрабатывают местными гидами. И о чем бы они вам не рассказывали, вы обязательно поймете, что главная достопримечательность Финляндии это сама страна как она есть.
Полезные советы
Транспорт
туда
До Хельсинки на поезде «Лев Толстой» (пересадку в Каяни нужно сделать в Коувола), на самолете Finnair или на своем автомобиле. там Местными поездами, автобусами, такси, самолетами (в Финляндии самая густая сеть местных авиалиний).
Гостиницы
Все категории от youth hostels до de luxe. Сутки в отеле — от Ђ50 до Ђ150 в зависимости от звездности.
Еда
Вкусная еда, но без особых изысков. Особенно хороши озерная рыба, молочные продукты, хлеб и крипсы, пиво Koff и Lapin Kulta.
Развлечения
Мотосани, аквапарк в Каяни, керлинг в спорткомплексе в Вуокатти, открытые хоккейные площадки (бесплатно) — в населенных пунктах с населением более 500 чел. Сауна и прорубь практически везде.