Быть в Мюнхене и не побывать в настоящей пивоварне? Нонсенс! Первым делом мы отправились в Паулайнер бройхаус. Настоящая пивоварня, не бутафория. Бармен, судя по фигуре, — местная достопримечательность. За процессом брожения можно наблюдать, а потом попробовать из разной посуды.
В окрестностях Мариенплац забрались на шпиль ратуши, чтобы посмотреть окрестности. Мало что увидели, зато замёрзли.
Появился повод заглянуть в кондитерскую на Мариенплац. Заглянули и остались бы там навсегда, если бы не боялись лопнуть от обжорства. Такое изобилие, такая вкуснятина!
Отдельно — о БМВ. Посетили историческую часть комплекса, заплатив 12 евро. Посмотреть есть на что, очень познавательно. Было, что посмотреть, фотографий сделано немало.
Мотоциклы все карданные, с дисковыми передними тормозами. 1925-й год.
«Изетта» 1955 года. Вход спереди, как в холодильник, зато скорость развивала (или развивает?) — 85 км/ч. В своё время была весьма популярна.
Салон — чудо инженерной мысли. Бардачок спереди. Передачи переключаются в «водительской двери». Вместе с рулем, где карданчик, открывается дверь.
Хофбройхаус — такое место, откуда не хочется уходить. Известная с 16 века, насквозь пропахшая пивом, весельем и беззаботностью пивная считается самой большой. Сюда немцы приходят даже с грудными детьми, просят для них детские стульчики. Приучают молодёжь к культуре пития.
Свои кружки баварцы оставляют в депозитарии, их запирают на замок для сохранности.
Баварский оркестр играет всем на радость бравурные марши. Не жизнь — сказка!
В Сиксте утром взяли напрокат Гольф Комби — скромненький бензиновый моторчик 1,6 и пробегом «всего» 4 тысячи км. На ней отправились через Нойшванштайн
в Швангау.
Там сходили в замок предков Людвига Второго. Поразило убожество интерьера и обстановки. У русских царей во дворцах под Петербургом даже прислуга жила в лучших условиях. В общем, не впечатлило. Впрочем, это единственное, что не радовало глаз в Мюнхене. На всё остальное нужно смотреть широко раскрытыми глазами. Чтобы не пропустить что-нибудь интересное.